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瑞士学者:欧洲汽车业的首要问题不是中国
时间:2024-11-23 10:02:15 点击次数:59368

  按理说,瑞士百度不应该这么干,瑞士一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。

不过,欧洲这其实是个很搞笑的事情。所以,汽车要说百度不是“套路王”,汽车你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。

瑞士学者:欧洲汽车业的首要问题不是中国

公关公司和部分企业PR之所以受冲击,首要是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,首要问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。所以,问题百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。我们来聊点不一样的,中国说点“真话”。

瑞士学者:欧洲汽车业的首要问题不是中国

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,瑞士铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,瑞士你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。 据百度站长平台公告,欧洲要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。

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很简单,汽车既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

先说一个前提,首要取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。想想也是,问题就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,问题把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。

 百度以及百度们的套路,中国你真看懂了?现在是新媒体时代了,这个大家都知道。这可能也算是百度高明的地方,瑞士这些鸡肋的小站、瑞士自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

换个问法,欧洲新媒体时代,欧洲什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键优质原创内容,汽车不再需要进行新闻源的申请,系统将从内容、质量、用户体验等维度判断,对优质内容进行展示。

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